青年莲花T5多少钱
为了在紧凑型SUV行业形成竞争力，大概上市售价为8.6~12W左右，按不同配置确定价格空间，是一款值得期待的车型.T5在SUV火爆的市场环境下莲花推出的一款合资紧凑型SUV 从个人角度来讲是一款小资家庭、运动时尚需求的消费者绝对值得期待的一款优秀的车型。预计上市时间是今年3中旬~4月 可能大家会疑问“此莲花非彼莲花”，毕竟是属于合资在华生产的莲花，针对中等收入人群，有它的缺点，比如内饰、售后，内饰的话这个价位，内饰不多说懂车的人都理解考虑，售后莲花一直都在不断完善很多地方都在筹备4S点以提高售后工作，T5的话不像之前的L3、L5，1.6L车型采用的是原装进口的发动机和变速箱，T5搭载的是莲花技术国内生产的发动机这让售后维护更加方便 看好该车型！！！！
莲花T5多少钱?
首先：不要被莲花北京车展上的表象迷惑，莲花T5在公布的照片中都是很有范的“suv”，都是拍摄角度的问题，其实他是一个跨界车型而且是偏中小型，从其高度1556mm就知道他不是真正的suv；
以下给本人对莲花一点小的建议：
1、发动机要使用1.8以上的水平，既然作为“suv“就要有suv的力道，不要用新的外观装L3\L5的配置，从目前工程版的配置来看只不过是新瓶装老酒；
2、必须要再提高车身的高度，既然要保持运动性，但是一定要符合中国人的口味，不是跑车，不是轿车，又没有suv的身子骨，蛮鸡肋的，建议车高往上调80mm（也不能像是同级别的suv，可以底但不能像现在这么低），这样看起来不会心里很压抑，坐着也舒服；
3、内饰的话一定要区别于L3\L5，价格可以低端，但是品味一定要往高处做，车展上的内饰相信是吸引很多消费者的地方，还是主张运动风格；
4、不知道细心的朋友有没有看到，T5展车尾部的大裂缝，相信很多人都会想到铁皮盖子的轰响声，细节做不好一定会失败；
5、价格的话，网上在说10-15万，其实如果是这个价格，大家可以去买大众新朗逸，或者新速腾，没有必要在这样的车上费心思，毕竟品牌车的成熟技术在那里，此车的价格合理在7-12万，莫多做配置型，改攻简单层次路线；
6、看看排气管，要稍微再做的好一些，一根管子被套住了，有点山寨的感觉；
7、柳叶窗的封条应该是银色条，这个很搭配车型，展车的比较俗气；
8、地盘的塑料保护底，历来这个种方式都是失败的，中国人的意识是安全第一，塑料的很不踏实，以往很多车都失败在用硬质塑料底拖上；
9、以上所列必须改进，否则市场会没有老总们期望的那么好，既然想做出品牌一定要先给出过硬的产品，无鱼饵焉有<。)#)))≦呼！
10、必须今年上市，否则明年长城H7一出来，T5的市场份额至少缩水一半。
以上！
莲花SUV T5多少钱
首先：不要被莲花北京车展上的表象迷惑，莲花T5在公布的照片中都是很有范的“suv”，都是拍摄角度的问题，其实他是一个跨界车型而且是偏中小型，从其高度1556mm就知道他不是真正的suv；
以下给本人对莲花一点小的建议：
1、发动机要使用1.8以上的水平，既然作为“suv“就要有suv的力道，不要用新的外观装L3\L5的配置，从目前工程版的配置来看只不过是新瓶装老酒；
2、必须要再提高车身的高度，既然要保持运动性，但是一定要符合中国人的口味，不是跑车，不是轿车，又没有suv的身子骨，蛮鸡肋的，建议车高往上调80mm（也不能像是同级别的suv，可以底但不能像现在这么低），这样看起来不会心里很压抑，坐着也舒服；
3、内饰的话一定要区别于L3\L5，价格可以低端，但是品味一定要往高处做，车展上的内饰相信是吸引很多消费者的地方，还是主张运动风格；
4、不知道细心的朋友有没有看到，T5展车尾部的大裂缝，相信很多人都会想到铁皮盖子的轰响声，细节做不好一定会失败；
5、价格的话，网上在说10-15万，其实如果是这个价格，大家可以去买大众新朗逸，或者新速腾，没有必要在这样的车上费心思，毕竟品牌车的成熟技术在那里，此车的价格合理在7-12万，莫多做配置型，改攻简单层次路线；
6、看看排气管，要稍微再做的好一些，一根管子被套住了，有点山寨的感觉；
7、柳叶窗的封条应该是银色条，这个很搭配车型，展车的比较俗气；
8、地盘的塑料保护底，历来这个种方式都是失败的，中国人的意识是安全第一，塑料的很不踏实，以往很多车都失败在用硬质塑料底拖上；
9、以上所列必须改进，否则市场会没有老总们期望的那么好，既然想做出品牌一定要先给出过硬的产品，无鱼饵焉有<。)#)))≦呼！
10、必须今年上市，否则明年长城H7一出来，T5的市场份额至少缩水一半。
以上！
莲花T5的外形特点
莲花T5的外形设计来源于2006年日内瓦车展首发的APX概念车。作为量产版本，该车的前脸采用U型脸谱风格，大灯采用柳叶刀式的设计，并且和格栅相连，形成一个整体化的趋势。据青年莲花汽车表示，莲花工程公司在技术上给予这款SUV有力的支持。外观设计：锋利的前大灯与主进气格栅融为一体，同时主进气格栅又融入倒梯形大嘴内，硕大的前雾灯框再刻意的拱起整个前保险杠边缘线条，力量感十足。较低的侧窗尺寸说明整个头部空间可能比较压抑，侧向视野也有可能受到一定的影响。从侧面来看，青年莲花T5的设计很是动感，窗线倾斜向上，较低矮的车身线条设计突出一种跑车的感觉。从尾部则采用改了三角形的尾灯，底部还有防擦条。整体来看，莲花T5的设计在自主厂商内还是不错的。
狮子车标是什么车
霍顿。霍顿汽车的名字，在国内熟悉的人不多，但母公司却是大家耳熟能详——通用汽车。霍顿的标志是一只狮子滚球的圆形浮雕，相当霸气。和通用别克主销中国市场类似，这个品牌主打市场是澳大利亚。比别克更牛的是，霍顿是澳大利亚销量最大的汽车品牌，本土的设计水平比别克在中国高多了。虽然属于通用，但霍顿更像是当地的自主品牌，在发动机、变速器、底盘方面的研发和生产能力都处于国际领先水平。可惜的是，由于澳大利亚市场太小，这家车企终于难以为续，不得不在2017年10月宣布正式关闭。这引得国内不少车企的觊觎，两年前传闻东风汽车有意收购霍顿，但是被严厉拒绝。当然，或许某一天，这家车企又会被中国人复活了，并赋予高大上的故事。
狮子标志的是什么车
狮子标志的是东风标致汽车。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。标致307东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。