大众速腾二手车值得入手吗？
值得。速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，其二手车的热度非常高，中国汽车流通协会每个月发布的全国二手流通品牌交易量排行榜上都有速腾。二手车就不得不提保值率，速腾前五年的保值率分别为71%、64%、60%、54%、52%。根据中国汽车流通协会的统计数据国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，速腾刚好都能达到平均水平。从某种程度上来说，保值率可以反映出车型的性价比如何，现在速腾能够高于平均水平就表明这确实是一款性价比较高的车型。
朗逸和速腾哪个好？
大众朗逸和速腾两个品牌都可以。就车本身而言，当然新速腾比新朗逸好的多。就一般家庭用车而言，新速腾价格较贵，如果没有优惠力度的话，买新速腾不太划算。新速腾那价格可以买一些低端中型车。因为新速腾是德国大众原厂设计的车型，在细节、用料和底盘设计上很不错，驾乘空间更大，驾驶起来不错。在国内被定为于高档紧凑型轿车。大众新朗逸是大众专门针对中国人的用车需要设计的车。虽然部件如变速箱、发动机等都是和德国大众的新速腾没有什么差别，是一样的。但车子外形和内部细节则是由中国上海大众自己设计的。所以细节设计和用料上远不如新速腾。比如新速腾内饰全部采用高档软塑料，而新朗逸则是硬塑料的。新速腾的空调是按键式设计，操作方便，而新朗逸是旋钮式的。朗逸的底盘也是老款大众高尔夫4代、老款经典宝来的底盘加长改进而成，比新速腾的底盘要落后。朗逸驾驶起来没有大众新速腾、高尔夫等原厂设计的车那种紧致扎实的感觉，略感松垮。朗逸这款车的优势是专为中国人用车强调大驾乘空间，舒适、省油，配置丰富，价格实惠，而对驾乘品质要求不高的特点而设计。所以非常符合中国家庭日常使用的需要。驾乘空间大，舒适性好，功能配置齐全，安全配置齐全，省油、价格便宜。非常适合普通中国家庭使用。但和新速腾比起来，在车子细节设计、用料和驾乘品质上，还有一定差距。所以朗逸符合绝大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速腾则适合那些对驾乘品质有一定要求，而且资金比较充裕的家庭购买。
大众速腾二手车能卖多少钱？
大众速腾二手车从两万到十几万都是有的，具体跟哪年款还有就是配置和车况都是有关系的。速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。注意：速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。 2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。 2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。
2023款大众速腾 300TSI DSG超越版点评
中期改款对新车往往有重大变化，此前的大众新车在中期改款却比较保守，给人的感觉往往意犹未尽。而最近完成中期改款的大众速腾，可称之为新速腾，升级力度不小，不但换上了全新的1.5T发动机，内饰也迎来了脱胎换骨的变化，用上了一块12英寸的超大中控屏。和现款1.4T发动机相比，新的1.5T发动机提升了10马力，油耗降低了0.2L左右，还提升了动力响应性。而12英寸大屏幕的清晰度、流畅度都不错，当然它本身就没什么特别复杂的功能，总归比以前要进步不少。值得一提的是，2023款速腾的1.4T卓越版、1.5T卓越版，都是同一个指导售价17.29万元，裸车价均为15.29万元，优惠幅度均为2万元，看完本文的点评，也许您心里将会有底，选择具体哪款新速腾。【满意】1、动力强劲不少，相比以前的1.4T发动机，新的1.5T发动机在排量上和功率上都有提升，动力表现更出色，匹配换挡效率的双离合变速箱，整个加速过程更加从容，对于一台尺寸A+级别的轿车来说，1.5T发动机的排量看起来也不那么小气。2、空间宽敞，速腾这台车的空间要比宝来、朗逸这些车更宽敞，尤其是后排空间，堪比一些B级轿车的水准。它在面对日常的家用需求，完全足够使用了，如果座椅是电动调节的话，就更完美了。3、外观漂亮，不少看过这台车的车友们说新速腾有奥迪A4L的即视感，虽然都看着都挺端正、规整，难免让人有官车得感觉，但新速腾还是有几分灵动。新速腾的灯光也在往“灯厂”奥迪靠拢，它的尾灯和奥迪A4L颇为相似，夜晚点亮之后辨识度较高；大灯也采用LED光源，晚上效果很好，基本不用改装大灯了。4、底盘质感是标准的德系轿车水准，尤其是过起伏路段和减速带的时候，底盘不会有多余的弹跳；快速过弯的时候稳定性也不错，能够给驾驶人很强的信心，底盘偏紧致不松散。【不满意】1、倒车影像的清晰度不高，有极大的提升空间。2、车内隔音效果一般，速度稍微快一点风噪就会明显进入车内，时速低于80km/h是比较舒服的。3、主驾驶座椅没有电动调节，需要调节的时候都要手动控制，比较掉档次。【驾驶体验】新速腾的这台1.5T发动机在低速时候，动力响应性确实提高了不少，中高速动力也绝对够用，并且发动机依然能保持不错的运转品质。不过新速腾的双离合变速箱是干式的，大众对它的调教为平顺风格，可靠性自然不会差，因为顿挫感确实少了，其实这和底盘调校也有关系，偏舒适的风格，底盘质感略差一些。这台车的后排空间，1米8的乘客坐进去，腿部还能留有三拳左右的空间，并且整体的坐姿、坐垫的填充也都很到位，软硬适中，但大众一直有的后排地台的大凸起还是会影响中间乘客的舒适性。【油耗】WLTC综合油耗百公里5.77升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。【优惠】目前现金优惠2.3万元。【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
速腾怎么样？
你好 第一个优点：品牌知名度高！并不是大众汽车有多么昂贵，主要是这个品牌进入中国市场比较早，之前的捷达、桑塔纳等车型赢得了特别多的好口碑，给老百姓留下了很深的皮实耐用的印象，所以说一般普通消费者家庭选车，优先考虑的还是大众汽车，因此速腾的关注度就特别的高！

第二个优点：外观沉稳低调！与现在越来越向着杀马特造型发展的日系品牌不同，大众汽车一直都比较中庸，速腾也同样采用了家族化设计语言，车身看起来简洁但不简单，硬朗的腰线给人从心里带来一直很安全的视觉效果，造型不惊艳，但足够的耐看，就算是开个几年，也不会觉得落伍！

第三个优点：空间充足！速腾整车尺寸长宽高分别达到了4655*1780*1453mm,轴距为2651mm,属于紧凑型轿车中的一个主流水平，得益于不错的车长和轴距，使速腾的乘坐空间比较宽敞，无论头部还是腿部空间都能达到一个令人满意的水平！

第四个优点：安全性高！速腾车身框架非常牢固这点是大家毋庸置疑的，另外在安全配置方面做得也是非常厚道，全系都标配了ESP车身稳定系统，其它安全配置也是相当丰富！

第五个优点：动力总成丰富！速腾搭载了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T共计四款发动机，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，消费者可根据自己对动力的需求做出选择，最后不管你选择了哪款都不会让你失望！

第六个优点：底盘扎实！速腾采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，整体调校保持了大众汽车一贯的沉稳风格，悬架比较有韧性，对车身的支撑很到位，这一点在高速上特别明显，无论快速过弯还是并道时候，车身的侧倾都被抑制的很小，让驾驶者信心十足，这一方面比日产的新轩逸、丰田的卡罗拉强很多！

说了速腾这么多优点，咱们再来说说它的一些不足之处，也就是消费者不太满意的地方，第一：后排地板中间凸起太高，影响了一定的乘坐舒适性，对大众汽车了解的朋友都清楚，大众旗下每一款车型都是这样的设计，确实不如丰田卡罗拉那样的纯平地板给力！

第二：1.6L车型起步偏肉！1.6L的车型售价比较低，所以消费者更愿意购买，不过实话实说起步时确实动力偏弱，甚至有些让人着急的感觉，好在速度起来后动力输出平缓线性，还是比较适合家用的！

第三：售价偏高！速腾指导价格为13.18-21.88万元，和其它竞争对手相比，定价确实高了一些，再加上之前卖得好没有任何优惠，导致众多网友都评论它为：无任何性价比可言，仔细想一想确实如此，花15万元左右买辆中配的速腾，还真不如加上点钱直接买新雅阁或是新凯美瑞这样的中型车，无论各方面都要比速腾好很多，毕竟不是一个档次的车！

总的来说，大众速腾整体实力比较均衡，作为家用还是非常不错的，再加上全新一代车型即将上市，老款车型普遍有着高达2.5万元左右的优惠，喜欢速腾的现在买最超值…
大众速腾怎么样
大众速腾怎么样？大众速腾是一款在中国拥有良好销量和口碑的全球车型。整车做工非常扎实，内饰也是大众最新的设计风格，非常精致。为了满足国内消费者的需求，速腾在国内车型的尺寸比海外车型长45毫米，整车长度也长50毫米。所以内饰空房间比较宽敞，基本达到了b级车的水平。目前，新速腾官方指导价为12.89–；19.19万，终端优惠高达2万左右(不同地区价格不同)。配备1.2T和1.4T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。1.2T有116马力，1.4T有150马力。动力方面，同级别发动机全部更换为三缸发动机，但速腾依然坚持使用四缸。不得不说，大众不仅抓住了国内消费者的需求和关注，更体现了一个大厂的风范。1.2T发动机虽然是小排量发动机，但在动力上可以满足基础车的需求，甚至超过1.6L自然吸气发动机。噪音控制方面，整体表现不错，发动机噪音和道路噪音控制得当。搭配轻便的方向盘，日常出行真的很舒服。如果能买1.4T就更好了，给我的感觉就是完美。(另外大众还没有上市1.5T发动机，预计明年上市)速腾不仅动力出众，在底盘方面也是速腾的强项之一。悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。这种组合在同类合资车型中并不多见。麦弗逊独立悬架可以很好地布置发动机舱。后悬架多连杆式可以很好的提升车辆的舒适性和场地的过滤性，对路面颠簸的处理干脆利落。而且速腾是整体冲压而成。速腾的出现延续了海外车型的外观，与现在的车型相差甚远。全新外观采用六边形进气格栅，全系标配与进气格栅紧密连接的LED大灯，视觉上打造出车身长度为4753*1800*1462mm的宽前脸，轴距为2731mm，接近迈腾的尺寸。侧面平直充满力量的腰线设计，尾部略微凸起。配置方面，拥有多气囊、疲劳提醒、全景天窗、大尺寸液晶仪表盘、中控屏等各种配置。日常驾驶所需要的功能并不缺乏。值得一提的是，它还在车内配备了环境灯。虽然只是前排才有，还是单色的，但是作为一个中庸的大众，想到配置还是很给力的。个人觉得进步了很多。总结:推荐大众速腾购买1.4T舒适版，性价比高，配置丰富。1.4T版本动力充足，推荐1.2T版本为顶配版本。虽然动力不如1.4T，但在城市道路上动力还是很强的。速腾给我的印象是大众是紧凑型车型中最好的车，在配置和车身材料上都非常用心。百万购车补贴
大众速腾十大缺点
大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。1、胎噪偏大胎噪偏大，不过开点音乐能接受！2、车身有异响速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。3、底盘隔音差噪音，底盘隔音太差，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响。4、方向盘有异响方向盘有异响，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。5、座椅偏硬座椅虽是真皮，做工很细致但是有点偏硬，特别是两侧的隆起，每次上下车都搁屁股。6、功能少舒适版没有触摸空调按键，没有空气净化功能。7、舒适性一般舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，也许都差不多。8、后排空间小后排的凸起，太别扭了，后排坐两个人最合适，如果三个人，中间那个人很别扭，坐着不太舒服，而且放腿还得两边放，凑合短途还行。9、没有自动空调要是能有自动空调原装包就好了，或者所出厂就有自动空调就好了，主驾驶弄个电动调节也好啊。10、配置不行比如没有自动大灯功能，进出隧道必须手动开关大灯，座椅调节还是手动的，中控屏幕也有点小，没有倒车影像。大众速腾速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
大众速腾的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
优点：后备箱还可以缺点：最不满意就是动力稍微差点劲儿外观：外观是我最满意的的一点，就是为了这个犀利的外观才愿意多花2w买速腾，本来相中的是老朗逸，结果新朗逸一出来，丑爆了。个人认为，速腾的流线型是A级车里最好看的了，所以才被称为小A4。确实挺像的。而且奥迪和大众本来就是一家人。内饰：坐过我车的童鞋朋友，对内饰赞不绝口，几个储物盒也还用得着，没空置的地方。空间：空间很大，坐过的人都知道！绝对不像A级车~ 家长均通过及认可！（有种倍有面子的赶脚）配置：新速腾的价格，对于这款简配过的新速腾的配置，真心不值，或许有上一代的A级车标杆老速腾的原因，12款大简配后的新速腾网上一片骂声，4s店却是一片热卖的情景。国人的消费心理确实值得……。当时本人买车时的心态是大众车给人的低调，沉稳感觉才狠心这价拿下的，也比较相信大众的质量。动力：1.6L排量的自动挡拖1.3吨的车身，有小马拉大车的感觉，起步较肉，提速能力中规中矩，还能接受吧。无奈自用私家车对于DSG问题还是比较忌惮，不然必须得上1.4T，不过自己的车，慢慢适应吧，没有肉车，只有肉人。操控：指哪打哪、操控灵活、路感清晰，方向盘力度适中。油耗：由于自己是在县城，而且开的都是郊区，所以油耗不高，目前一直是6.5左右。舒适：空间能让我这181身高，171体重的人感觉空间足够了，包括头部，膝部，四周，除了中间那个烦人的凸起和位置太靠后的中央扶手。优点：速腾真乃神车吗，德系的风格外观大气稳重，整车线条流畅，细节做工较为精细，内饰布局合理，做工精致，发动机比较安静，操控性好.缺点：要说不满意，也没有特别不满意，只是感觉这几方面比其他方面不够同样出色。首先感觉刹车行程有点长，当然这里面有可能是刹车辅助的原因。另外就是1.6的动力确实有点小，特别是加速的时候。外观：很顺眼，耐看内饰：中控台是软的，其他都是硬的，这套内饰能接受，但是根本不抱过多的期望，毕竟这是一台十来万的乞丐车空间：基本够用了，后备箱很平整，很大。配置：车本身不错，除了安全配置以外，其他的配置实在是太低了，性价比很差，对大众的车不再爱了动力：动力弱，只能说家用足够，不过胜在发动机比较均衡，在2800转以后，动力明显要好一些，不过平常驾驶在一千四五到两千转左右。操控：大众的手动变速器我觉得在同级算是优秀的了，换挡能称得上顺滑，没太多能挑剔的毛病，感觉倒档不太好挂，方向盘力度不算轻，转动起来很均匀，比较有韧劲，自动回正也比较快，没多少虚位，算得上精准，车头的响应速度也算不错，速度上了140以后，方向盘感觉会比较轻，而且不太安稳。油耗：小县城，很少在县城里跑，基本是那只很畅通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200块油能跑400公里以上，夏天开空调略高，能到7个多油舒适：底盘偏硬的调校，走铺装路还可以，稍微一点细小的颠簸和石子能感觉到，后排不清楚。
速腾车质量怎么样
大众新速腾的质量还算可以，主要的质量问题是刹车异响问题。一般来说汽车刹车异响有五个方面的原因：1、汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化。2、汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当。3、汽车轮毂、轮毂、变形或有表面缺陷。4、轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油。5、汽车制动摩擦材料有问题。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。速腾名称的意义速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的"射手座"。相传，射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士，它的守护神是宇宙之王宙斯。中文名称"速腾"则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境。“速”代表速度、动感；"腾"代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感激情的无限追求，对成功的不断超越。
速腾怎么样 值得买吗
可以，值得。速腾的三年保值率为60.63%，这意味着三年后把速腾卖掉，可以卖到原车价的60.63%价格。假如目前速腾顶配版卖19.29万，以60.63%的三年保值率来算，三年后还可以卖到11.70万元。以这个保值率来看，速腾还是挺保值的。速腾的特点1、内饰用料；即便速腾定位不高，但中控台整体仍采用软性材质包裹，所以档次感在线。2、乘坐空间比较充足；以180cm乘客为例，前排头部空间超过三指，后排腿部空间剩余两拳左右，后排头部空间略显局促，仅为两指左右，车友们表示这样的空间表现足够家用。
2007款大众速腾2.0口碑
2007款大众速腾2.0口碑还不错。速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。一汽-大众2012版速腾为全新换代车型，共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的10款配置车型。速腾作为德国品质A级车之经典一直具有良好的用户口碑，而这款备受期待的2012版速腾在外观上同步引进北美原型车身设计，轴距与内部空间相比老款车型有很大提升。全新一代速腾Long-Wheelbase以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以多项质感配置。真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等配置。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的排布。拥有着媲美B级车的车身尺寸，配合上同级罕见的大尺寸外滑式全景天窗，为驾乘者营造出极为通透的驾乘环境。
2007款大众速腾2.0口碑
2007款大众速腾2.0口碑还不错。速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。一汽-大众2012版速腾为全新换代车型，共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的10款配置车型。速腾作为德国品质A级车之经典一直具有良好的用户口碑，而这款备受期待的2012版速腾在外观上同步引进北美原型车身设计，轴距与内部空间相比老款车型有很大提升。全新一代速腾Long-Wheelbase以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以多项质感配置。真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等配置。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的排布。拥有着媲美B级车的车身尺寸，配合上同级罕见的大尺寸外滑式全景天窗，为驾乘者营造出极为通透的驾乘环境。
1.2t的速腾怎么样
速腾1.2T车型动力不错的，油耗不高，而且这车，空间大舒适，省油！速腾是PQ35平台的车，车身稳定系统ESP、防撞梁等配置齐全，安全性能方面很厚道。大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题。部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。 2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。 2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。
速腾怎么样变速箱耐用吗？
这款车的变速箱还是可以的，他采用的是干式双离合的变速箱缺点，就是长时间的走走停停非常严重的堵车，他的散热会差一些，但整体来讲还是可以的。速腾简介：速腾（Sagitar），是一汽－大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。