多兰高地

西里古里走廊的地缘影响

西里古里走廊也是印巴分治制造地理隔阂。英印时期，大阿萨姆是孟加拉的东北前沿，两者政治、经济关系密切。然而1947年印巴分治后，东孟加拉成为巴基斯坦国的一部分，称为东巴基斯坦，1971年又独立为孟加拉国。东孟加拉的分离使印度东北地区失去与外界联结的陆路和水上通道，只有狭长的西里古里走廊将其与印度其他地方连接起来。西里古里走廊的东北辖区国际边界达到99%之多，这种与印度主版图地理上的隔绝，强化了该地区素有的“孤立感”，助长了其分离倾向，印度国土布局和形式不佳，主要指的也包含西里古里走廊。它也被比喻为蛇的7寸。如果印度与军事强国发生战争，敌方能通过控制西里古里走廊轻易切断印度东北边区与内陆的联系。1962年时，印度可不是这么低调的，那时整天拿着大喇叭，收音机，鼓动印度人将边界争端激化！那今天，印度人怎么不吭声，低调了呢？两个原因：其一，第一次中印战争，印度人惨败的记忆还留在印度国家领导人脑海里，震慑着印度人；其二，因为中国有了青藏铁路，中印的战略角色已经互换。印度人今天在边界争端中，处于非常被动的角色。开始当小脚媳妇的角色，中国成了婆婆。毫不客气地说，印度人软了。当年，中国军队因为后勤不济，勉强上了三万人的青年兵。中国军队的投送能力，在一个月内将百万部队及军需弹药送到中印边境。大家可以想想，当年三万中国人，把印度人打得抱头鼠窜；今天能上一百万中国人，印度是个什么心情？印度人具体的压力是什么呢？来自我边防部队进入多兰高地。多兰高地，地理位置非常重要。位于西藏日喀则地区东南部，亚东县东面，位于中国，不丹，印占锡金的三国交汇处。是中国和不丹的争议区。掌控了这里，将对印占锡金的天险：乃堆拉山口，形成侧面包抄之势。---换句话说，中国瞄准了印占锡金的乃堆拉山口！面临着喜马拉雅山南坡，面临着印度洋！形象点说，乃堆拉是南亚次大陆的北大门！

多兰高地的地理环境

“洞郎地区”地方不大，100多平方公里，这里被印度人叫成了“多兰高地”，纯属译音不同，但是跟印度人是一点关系也没有，他们连争议的权利都没有！“洞郎地区”是我国下亚东边民的夏牧场，冬天一封山，就过不去了，这样不丹国边民也有活动，所以一度成了中国不丹之间的争议地区，近年来终于尘埃落定，把事情谈得差不多了。但是，在印度的阻挠下，我国与不丹国尚未建交，边界条约也没法签。要说，从感情而言，不丹人心向中国，不丹王子与很多香港影星都是好朋友，梁朝伟、刘嘉玲结婚就在这里办的！但是，不丹人眼下拿讨厌的印度人没有办法，只能虚与委蛇。印度人在不丹以太上皇自居！“洞郎地区”重入解放军怀抱，让印度人一度很紧张，解放军前沿阵地前出约10公里，离其东北咽喉，西里古里——查德瓦走廊不远，若顺河南下，从不丹借道，直捣西里古里——查德瓦走廊，仅100多公里，数小时内即可切断印度与东北部的联系。印度东北部阿萨姆邦、那加邦、曼尼坡（曼尼普尔邦）邦、米佐邦等，土著居民均为黄种人，与印度本部棕色人种差异极大，没有多大感情，只是在英国人手里被强行并入印度，本来就不满，现在还在争取民族独立。所以解放军在锡金以东的战略前哨，让印度人惊愕不已！但他们又没有办法，跟他们根本不接壤。他们从克什米尔前线调集了自认为精锐的印度第27山地师进驻被他们从1975年至今吞并了30多年的锡金国，从乃堆拉山口侧翼防范解放军的进攻。如果中印边境有变，该师将来是解放军战略行动的主要打击对象。

洞朗地区多少平方公里有多小人口

面积约109平方公里，中国人民解放军西藏日喀则军分区（人数约2000）。洞朗地区洞朗地区指我国西藏日喀则地区亚东县南部地区，位于中国，不丹，印度锡金邦的三国交汇处，地理位置非常重要，是我国固有的领土。印度称该地区为多兰高地。根据1890年《中英会议藏印条约》规定，洞朗地区毫无疑问属于中国领土。该条约是中国承认锡金现状的基础。印度独立后继承了这一历史界约。印度历届政府也多次以书面形式予以确认，承认双方对锡金段边界线的走向没有异议。中方一直都认为，中印边界争议区分为东、中、西三段，并不包含锡金段。甚至1962年，在这一段边界也是相安无事的。中国和不丹是友好邻国，中国军警目前只是在其几十年的惯例巡逻地点包括洞朗执行任务，不丹方面几十年来并无异议。不丹历史上是西藏的一部分，多年来同锡金一样受到印度的压制，不丹王国至今未与中国建交。

对印度来讲，最致命的七寸在哪里呢？

印度作为世界上的第二人口大国，近几年发展的还是挺快的，已经超越了英法，成为世界上的第五大经济体。可能在大家的印象中，印度只是一个“印度阿三”的形象。而这个思想和当年清朝时期中国人认为“天朝物产丰富”一样，其实印度并没有我们想象的那么差，而且在有些高新科技的行业是十分发达，就连印度电影在全球也是广受喜爱，虽然说他们的电影只是跳跳唱唱，但是无论是剧情安排还是镜头特写都是很不错的。不过不可否定的是，印度军队在航空母舰以及空军上经常闹出一些非常搞笑的事情，所以在国内也就流传了很多与印度相关的笑话。不过每一个国家都有自己的优点和缺点，那么印度的7寸缺点又是在哪呢？一、过去很多人认为印度人比较原始，保持着刀耕火种的原始生活状态，其实印度的社会文明度的差距和印度的贫富差距一样很明显。印度在软件编程这个领域占据着世界领先的位置，包括很多高科技的产品都对全世界有拥有一定的科技垄断，并非像大家所想的印度人只是会到恒河里面洗澡喝水。印度本国还是存在着很多致命缺陷的。第1个就是人口的贫富差距，还有素质差距太明显。在印度的上层社会及文明程度甚至要超越欧美的一些大城市，但是印度的基础民众则生活都很差，有些地方连基本的温饱还没有解决，巨大的社会差距也给印度国家内部带来了很多的矛盾。包括现在一些印度农村对于女性的歧视还是非常的严重。而这些年来强奸的犯罪率居高不下，因为在原始的印度的印象中强奸女子是无罪的，甚至不需要受到太大的惩罚。随着这么多年的司法普及，虽然说情况有所改善，不过印度的强奸率仍然是居高不下。而且印度传统的生活文化也阻碍了印度整体的发展，导致疾病横生，所以印度曾经提出过一个宏伟的计划，就是要改善印度的公共厕所。二、印度的第2个软肋就是军队实力上发展的有所欠缺，就比如说印度号称自己拥有航空母舰，并且能够自制航空母舰，但是以目前的状况来看，印度的航空母舰无非也就是当年从其他国家所买来的二手品，至今还没有形成一个有效的作战系统。印度也天天吼着自己的国产航母下水，但是至今也并没有传出国产航母交付使用的消息。而且印度空军的事故出现率也是世界上第一的，每年都会损失几架空军飞机。全球上除了印度之外，很难找到其他国家每年会掉下来几个飞机。可能印度在基础的陆军，还有单兵作战能力上比较优秀，但是说是先进的军事武力提升不上去，在未来如果真的发生战争，未必能够占据着什么优势。三、而第3个软肋就是印度人口确实有点多。虽然说印度人口众多，不过在现在的印度总理看来还是多多益善，并且天天吼着要超越中国人口。但印度本来贫富差距都比较大，基础的卫生条件也达不到。人口众多只会消耗更多的社会资源，从而引发更多的矛盾，不利于国家的长治久安。而且印度国家的民族众多，彼此之间的矛盾也很多。比如说我国在发行一个文件的时候，最多是用5种语言进行发行，但是印度却使用高达22种语言。民族如此混乱，而且人口如此众多，以后就真的发生了动乱，很可能会给印度的社会带来毁灭性的打击。

西里古里走廊的简介

多兰高地位于西藏日喀则地区东南部，亚东县东面，位于中国、不丹、印占锡金的三国交汇处。是中国与不丹的争议区。掌控了这里，将对印占锡金的天险：乃堆拉山口，形成侧面包抄之势。锡金不但是重要，而且是非常重要！印度有一个七寸，叫西里古里（Siliguri）走廊，这条走廊相当于连接东西印度的脖子，最窄处也就二十公里。谁掐住了这里，谁就能将印度拦腰斩断！一刀两断，印度东部将成为飞地，与印度本土隔绝！东印度会成为瓮中之鳖。

西里古里走廊的地形特点

它是印度连接其东部的陆上通道，也是印度国土的咽喉要地，就象中国的河西走廊或者辽西走廊一样。印度国土布局和形式不佳，主要指的就是这里。有人将它比喻为蛇的7寸。西里古里走廊长约22公里，东翼宽约33公里，西翼宽仅21公里，因其形状狭长，且战略地位重要，又被称为“鸡脖子”。事实上，东北地区边界仅有1%与西里古里走廊相连，其余99%都是国际边界，北邻中国，东接缅甸，西南与孟加拉国相连，西北与不丹接壤。

中国为什么不在洞朗修路？

我方始终奉承和平共处五项原则来解决国际争端，我们对待印度的越界行为的警告这是我国从国际和平和地区局势稳定方面所考虑的。印度作为一个发展中国家，其实也明白以发展国内经济为主，这次有意挑事，其实有几大原因一、印度试图像吞并锡金那样吞并不丹，中国在洞朗修路增加存在将会影响其计划。二、阻止中国在南亚方向战略前伸，抑制中国在南亚不断增强的影响力，避免印度东北部陷入不稳定。中国在推动“一带一路”倡议，必然向西发展，战略向南亚延伸是必然的发展方向。但是，对印度来说，这不是他所希望看到的。三、抑制中国在中印边境加强建造设施，避免在中印边境谈判中陷入被动。对印度来说，无论中国增加在中印边境哪个位置的军事部署，都是战略和军事压力。事态发展时间越长越不可控，如果印度再不回撤，等到中国军队出狠手的时候，那时再后悔就来不及了。路是修到中国和不丹的边境的，路一旦修成以后，不丹的农产品工业产品就很方便的运到中国，由于是邻国中国为了拉拢不丹我想会是很少的关税甚至0关税，这样虽然不丹在领土上就那么大点地方，但是有一个购买力很强的14亿人口大国市场，不丹人肯定会有很大好处。我们的政府多么的机智伟大，不打越界的印军就是不想把事情搞大，一旦印度军队被消灭了，那里成了战场，印度就一直今天打一枪，明天打一炮的，也不大规模和中国打，拖住中国修路，然后做一些破坏中国和不丹友好的事情宣传，让不丹有反中国情绪，所以这么多天中国一直就是不打，就是不上套，其实中国修路的时候就应该想到了印度会有些反应，一切尽在运筹帷幄之中，早就有所准备。

中国为什么不在洞朗修公路？

洞朗对峙印军有何底气敢不停手？

中印两军在洞朗地区的对峙结束了吗？

6月26日电据国防部新闻局官方微博消息，国防部新闻发言人任国强今日就“印度边防部队近日越界并与中方发生相持”回应，近日中方在洞朗地区进行道路施工时，遭到印军越线阻拦。中方修建上述道路完全是在自己领土上的主权行为，印方无权干涉。几乎同一时间，《印度时报》26日报道称，印中边界紧张局势再现，中国军队越界进入印度领土，并毁坏了两座地堡，引发中国军人与印度军人之间的推挤。据了解，洞朗地区位于中国、印占锡金、和不丹交汇处，中印边界锡金段已由历史条约划定。印度独立后，印度政府多次以书面形式予以确认，承认双方对锡金段边界走向没有异议。那么中国在自己的国土上修建道路合情合理合法，印度为什么如此紧张？“洞朗地区”印度方面称之为“多兰高地”，海拔约3500米，面积约100平方公里，北部宽高，南部窄低，隶属于我国藏南地区亚东县。通过地图可以发现，关于该地区的领土争议问题主要是中国和不丹王国。中国和不丹王国的边境争议主要集中在西段、中段和东段，总面积大概4500平方公里。按中国政府96年的领土划定方案，中国得到不丹西段靠近亚东的土地600平方公里，包含洞朗地区，作为交换放弃了对中段白玉地区600平方公里争议土地的要求。而东段争议区墨拉萨丁大概3300平方公里的土地，中国和不丹方面的资料均未提及，很有可能中国已经放弃对该地区的土地所求，且该地区并未包含在960万平方公里的领土范围内。按着这个方案，中国分的600平方公里，不丹分的3900平方公里，如此划算的方案，不丹很快同意。但是98年谈判中受印度强大压力的不丹又改口了，原因是让中国再多让点，于是又拖到现在。中国为什么要极力得到西段靠近亚东地区的土地，印度为什么又强烈阻止中国得到这块土地？该地区目前在我实际控制范围内。中印边界锡金段已由1890年《中英会议藏印条约》划定。条约第一款藏、哲之界，以自布坦交界之支莫挚山起，至廓尔喀边界止，分哲属梯斯塔及近山南流诸小河，藏属莫竹及近山北流诸小河，分水流之一带山顶为界。第二款哲孟雄（指锡金）由英国一国保护督理，即为依认其内政处交均应专由英国一国径办；该部长暨官员等，除由英国经理准行之事外，概不得与无论何国交涉来往。该条约的签订，使哲孟雄（锡金）完全脱离中国，而关于边界及缓议诸项为英印进一步侵略西藏铺设了道路。印度独立后，印度政府多次以书面形式对此予以确认，承认双方对锡金段边界走向没有异议。通过地图可以清楚的看出，中国在洞朗地区修路，即使反对，也应该是不丹反对，跟印度没有一分钱关系。而印度之所以一方面威胁不丹不与中国签订边界条约，一方面不顾《中英会议藏印条约》规定，强力阻止中国在该地区修路，搞基础设施建设，原因只有一个，就是因为该地区战略地位太重要了。如果解放军在此处修建快速公路，甚至铁路、机场，使部队具备该地区大规模快速部署能力，将对印度东北部地区构成巨大威胁。此处离印度东北咽喉，西里古里——查德瓦走廊很近，若顺河南下，从不丹借道，直捣西里古里——查德瓦走廊，仅数十公里，数小时内即可切断印度与东北部的联系。而对于中国而言，即便不从军事角度考虑，从经济发展的立场上，亚东是中国和南亚次大陆贸易的窗口、青藏铁路的未来出境点，必然要对其加强基础设施建设，修路仅仅只是一个开始。

中国和印度边界纠纷是什么?

印度与中国边界纠纷在中印边境加勒万河谷地区，中印双方发生激烈的肢体冲突。截至22年6月16日，中国军方证实双方肢体冲突造成人员伤亡。印度军方表示，该冲突造成2名印度军人死亡。6月17日，国务委员兼外长王毅同印度外长苏杰生通电话。双方同意公正处理加勒万河谷冲突引发的严重事态。221年2月19日据央视军事报道：22年6月，外军公然违背与我方达成的共识，悍然越线挑衅。在前出交涉和激烈斗争中，团长祁发宝身先士卒，身负重伤；营长陈红军、战士陈祥榕突入重围营救，奋力反击，英勇牺牲；战士肖思远，突围后义无反顾返回营救战友，战斗至生命最后一刻；战士王焯冉，在渡河前出支援途中，拼力救助被冲散的战友脱险，自己却淹没在冰河之中。